第74章 林伊德和芙宁娜间隙正在扩大(第1/2 页)
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船主和船员们的后续安置工作在芙宁娜的亲自主持下全面开展了。
由西厂、执律庭与刺玫会三方携手,共同组建了临时安置处理部门,以负责具体的协商和安置事宜。
他们拿出一份非常详尽的计划,给这些船主和船员给三项选择;
第一项,他们可以选择接受一次性赔偿。根据计划,船主将获得两百万摩拉的赔偿,而船员则将得到一百万摩拉。这一赔偿金额相当可观,要知道,枫丹公务员的平均月工资还不足十万摩拉。
第二项,在枫丹水道修建完成之后,到水道航站工作。新岗位的工资收入将与之前相当,但工作强度会显着降低。
第三项,芙宁娜基金会计划成立一家航运公司,并收购现有的航船。原船主和船员将转型为这家航运公司的正式员工,继续从事熟悉的航运事业。
当这份详尽的安置计划向所有船主
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