第167章 蒸汽机(第2/3 页)

头拉动后面的车厢，形成运输工具。

李承乾回去后，开始规划蒸汽机的用途了。蒸汽机的用途并不少，最显着的就是军备工坊！没错，以前是用自然水力的冲压势能，如今就能够利用蒸汽动能了，可以更好地锤炼铠甲。

诸如纺织业、矿业、交通运输、农业等，至于能源行业，大唐还没电呢，哪怕可以用蒸汽机作切割磁石发电，大唐也没法储存电力，这还很遥远。

在纺织业里，蒸汽机可以驱动纺织机械，如纺纱机、织布机、印染机等。它们可以用于纺织品的生产和加工，极大地提高了生产效率。矿业里，蒸汽机可以用于矿井的抽水、通风和提升矿石。它们可以代替人力和畜力，极大地提高了矿山的生产力。交通运输上，蒸汽机可以用于火车、轮船等交通工具的推动。它们可以代替传统的人力、畜力和风力，使交通更加快捷、便利。而在农业里，蒸汽机可以用于农业机械的驱动，如收割机、磨谷机、打捆机等。它们可以代替传统的手工和畜力，提高了农业生产效率。

李承乾最看重的就是蒸汽机的动能！替代过往的人力！还有带来的运输、生产便捷，能够迅速提高大唐的社会变革，乃至扩大大唐的行政效率，国内生产产值。以往需要一百人的产业，如今或许只需要十个二十个就够了，多余的人再开一条产业线。

李承乾也明白，蒸汽机的动能出现，必然萌发资本。而资本和古代的皇权，天生就是对立的。所以，这蒸汽机，李承乾并不打算下放到民间，一是民间一时半会接受不了，二是朝廷管制使用比较稳妥，出问题朝廷内部自己解决。

经济圈内有着大量的官营工坊，都可以加上蒸汽机。还有军事上，为大唐增设铁路！物资运输、贸易运输、兵源运输、后勤运输，都可以极大的提高便捷度，减小损耗和成本。更甚者，可以通往西域！不说贯穿西域，但抵达疏勒城，应该还是能够办到的。有了蒸汽机，钢铁行业都将得到大幅改善。

铁路也是一门学问，最突出的就是铁轨的转弯了。列车的左右两个轮子是和轮轴固定在一起的，也就是说，两个轮子滚动的距离是相等的。然而，一个不容忽视的问题就摆在我们面前：弯道处的钢轨是呈弧形的，两根钢轨的长短是不一样的，内侧钢轨的长度要比外侧钢轨的短，怎么办？为了解决这个问题，技术人员将车轮与钢轨接触的一面——踏面设计成有一定坡度的斜面。这样，车轮的直径就从外向内逐渐变大。当列车在直道上行驶时，两个车轮都是踏面中部与钢轨接

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